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  Ortofoto de la cabecera del aeropuerto de Hondarribia (Diputación Foral de Gipuzkoa)

Ampliación del aeropuerto de Hondarribia (Fuenterrabía)

Impacto:

C

Lugar:

Hondarribia (o Fuenterrabía) (Gipuzkoa - Guipúzcoa)

Propuesta general:

Observación:

Proyecto: Ampliación  de la pista del aeropuerto en 300 m.

Actuaciones correctoras

-

Argumentos a  favor:

La pista actual tiene 1750 m.  de longitud. El aumento de las medidas de seguridad sin realizar la ampliación mermarían su ya reducida operatividad.

Una reubicación bien hecha de familias y empresas redunda a favor de las mismas, ya que pueden obtener respectivamente viviendas y pabellones en mejor estado.

Posibilitaría teóricamente el establecimiento de forma permanente diversas líneas aéreas regulares atractivas.

La ampliación es necesaria para que puedan operar aeronaves de razonable capacidad.

Las compañías aéreas de "bajo coste" pueden tener en Hondarribia una oportunidad de negocio y los guipuzcoanos una opción de comunicación interesante.

Argumentos en contra:

 

La ampliación tendría que desarrollarse a costa de zonas industriales y residenciales.

Existen también limitaciones por cercanía de la frontera francesa (tratado internacional) y por proximidad al casco urbano de Hondarribia. Esta última circunstancia es importante, ya que el aumento de tráfico puede generar disminución de la calidad de vida en el entorno humano.

No es razonable la ampliación si los únicos destinos aéreos ofrecidos en el futuro próximo coinciden con los que puedan ser servidos por el Tren de Alta Velocidad, ya que es previsible una fuerte caída de la demanda.

Existe cierto impacto ambiental sobre la fauna y las marismas del Txingudi, a la vez que la creciente fauna ornítica pudiera entorpecer la operatividad de las aeronaves.

Ilustración:

Ortofoto de la cabecera de pista y terrenos sobre los que se prevé la ampliación. (Diputación Foral de Gipuzkoa).


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