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CAMBIO AMBIENTAL RECIENTE EN EL TERRITORIO DE BIZKAIA. Recibido
2002-09-29 Aceptado
2002-10-22 ©JOSEBA IMANOL LUGARESARESTI BILBAO Departamento
de Geografía, Prehistoria y Arqueología Euskal
Herriko Unibersitatea/Universidad del País Vasco C/
Francisco Tomás y Valiente S/N. CP 01006. Gasteiz |
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LABURPENA.
Gaurregungo
Ingurugiro Aldaketa Bizkaiko Lurraldean (Euskal-Herria). 1997an, ESPROMUND proiektuaren lantaldean sortutatuko emaitzarekin, bai politikariaren, zein
lurralde antolakuntzaren teknikariak eta beste arduradunak, izugarrizko
arrakasta bat nabaritu zituzten hiri-sistemaren aurreikustearekin berezko
bizitza ohia `organikoa´ eukiko
zelarik Ikerkuntzaren bide hauetan, Nerbioi-Ibaizabalen lurraldean sartzen diren bailiabieak, eta azkenean ateratzen diren emaitzetatik
ikasketa ekologikoak eta ekonomiko bat
baino gehio atera daitezke. Hemen idazten den lanaren arloan ikusketa txiki bat ematen da inguru aldaketa globalaren aztarnak
azpimarratzeko eta bide horretan Ekonomía Berriaren sorkuntza eta krisia Euskal Herriko paisai
postindustrialeetan ikertzeko. Hitz
nabarmenak: ingurugiro aldaketa, fluxu
ekonomikoak, baliabideak, lurralde antolakuntza, krisia, hirigintza. Bizkaia. RESUMEN
Cambio ambiental reciente en el Territorio de
Bizkaia. A partir de la publicación
de los primeros trabajos elaborados por los grupos de trabajo del proyecto
ESPROMUND en 1997, se desata un gran interés de los planificadores, políticos
y otros profesionales para buscar vías sostenibles que permitieran ver la
realidad orgánica de los sistemas urbanos en su funcionamiento. Dentro de
estas vías de investigación, en la Cuenca del Nervión-Ibaizabal, los
materiales entrantes, así como los resultados finales procedentes de su
transformación dan como resultado el aprendizaje de muchas lecciones
económico-ecológicas. Se muestra una pequeña visión acerca del cambio global,
teniendo en cuenta como factor limitante el auge y crisis de la Nueva Economía en el paisaje post
industrial del País Vasco. Palabras
clave: cambio, flujos, materias primas, ordenación territorial,
crisis, urbanización, Bizkaia, Vizcaya, País Vasco. ABSTRACT.
Recent Environmental Change in the Province of
Bizkaia (The Basque Country). Since the publication of the first papers about ESPROMUND project in
1997, there has been an explosive interest to planners, politicians and other
professional provinces in searching the more sustainable ways to surveying
and research the `organic behavior´ of urban systems into its essence. In this track, urban inputs and final
economic/ecological incomes have taken place, and many environmental lessons
habe been learned. There still prevails a narrow view that
specific causes affect to environmental change, and,
overcoming this limiting factor into New Economy activity fallout in the post-industrial countryside
in The Basque Country to be the main goal. Key words: environmental change, economic flow, raw materials,
urban system, land reclamation survey, crisis, Basque Country, Vizcaya. |
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1-INTRODUCCION El presente trabajo surge como necesidad de cubrir de una manera
sintética y comparable el impacto de la urbanización en un sector del
Territorio Histórico de Bizkaia. Se
parte del hecho de que los procesos de urbanización y los patrones económicos
desarrollistas seguidos hasta el momento han modificado formas del relieve y
afectado seriamente a los soportes vitales. La cuenca del Nervión-Ibaizábal es un área de excepcional
significancia económica dentro del Territorio de Bizkaia. Desde el punto de
vista ambiental se trata de un espacio en el que se han concentrado gran
cantidad de contaminantes, incluso tras el cese de las actividades que la
motivaron, ya que migran hacia el suelo, el manto freático y el lecho de la
Ría. En cualquier caso es el medio físico quien aguanta la urbanización y el
desenvolvimiento económico, no solamente como paisaje escenario, sino que del
mismo salen las materias primas que
precisan, el soporte de las infraestructuras, tratamiento y rechazo de
residuos, y se dispone el almacenamiento de agua. El estudio a realizar se propone muy extenso, con numerosas lagunas
informativas en cuanto a información cuantificable, por lo que cuando no ha
sido posible facilitar el dato concreto, ha sido necesaria la extrapolación
de resultados procedentes de parcelas piloto, especialmente en todo aquello
referido a procesos superficiales de origen natural. Fig. 0 Esquema de localización [No
disponible] 2-METODOLOGIA Un sistema territorial precisa de “alimento” para su metabolismo y
consume gran cantidad de materias primas. Según la información recogida por
Urquía (1999) y citando a Hundertwasser las ciudades son como un enfermo que
precisa de los tubos para vivir y mantenerse en un estado de coma permanente
(Fig. 1). Si se extendiese esta analogía a todo el sistema territorial, se
podría apreciar que sin las tuberías de suministro de agua, sin las redes de
circunvalación, sin las calles, sin el eje de la Ría del Ibaizabal, se
hablaría de otra cosa. Por estas arterias circulan materiales que permiten
mantener con vida al Territorio. Una parte de este trabajo de investigación
va a tener en cuenta estos flujos observando
los criterios establecidos en el proyecto ESPROMUND en 1996 y las
aportaciones efectuadas por Arto et al. (2002) para un informe público del
IHOBE referido a la importación/exportación de materiales para el
sostenimiento de Euskal-Herria. (Fig 1). Flujos de entrada y salida de los “organismos urbanos”
según la interpretación de Urquía et al. (1999). [No
disponible] 3-CARACTERISTICAS
FÍSICAS DE LA CUENCA La Cuenca del Sistema Fluvial Nervión-Ibaizabal comprende una extensión de 1640km2 incluyendo los ríos
que desaguan directamente en el estuario como es el caso del Kadagua,
Galindo, Asua y Gobela-Udondo. Los ríos cantábricos vierten en sentido
perpendicular al mar, siendo excepcional el comportamiento del conector
Ibaizabal hasta su confluencia con el Nervión. Resulta frecuente que el curso
medio transcurra entre estrechos valles en “V”, pauta que tampoco se cumple
en exclusividad para el sistema fluvial observado. También ha de señalarse
que recientemente la toponimia del estuario (Ría del Nervión) ha sido
modificada por “Ría del Ibaizábal”, permaneciendo invariable la denominación
de la Bahía del Abra, Puerto Exterior de Bilbao o simplemente El Abra de
Bilbao. La topografía está caracterizada por altitudes inferiores a los 1200
metros y pendientes medias de un 30%. Los relieves dominantes tienden a
formar intersecciones en vertientes alomadas aunque son espectaculares los
cordales en crestas calcáreas. La topografía vizcaína forma un umbral o
seudodepresión con respecto a los relieves regionales circundantes. 3.1 - Geología La geología del Territorio según el ITGE&EVE (1994) está armada
sobre una estructura plegada en dos unidades regionales: anticlinal y
sinclinal compuestas por sedimentos procedentes de la erosión del Macizo de
las Cinco Villas y los bordes de la Meseta que reposaron en un mar poco
profundo en estrechos estratos alternantes que una vez aflorados son
identificados como flysch. Esta secuencia descansó sobre el zócalo
Hercínico que actuó como basamento. Las tensiones de los primeros impulsos
alpinos activaron fracturas preexistentes en los cimientos paleozóicos,
transmitiendo este movimiento a la cubierta sedimentaria que ya se encontraba
plegada en el fondo de un mar somero. Con las últimas pulsaciones se
tectoniza, -originando pliegues de menor desarrollo dentro del Sinclinorio-
así como fallas. Estas últimas responden con las fracturas existentes en
profundidad (sobre el zócalo), desgarrándose en la dirección NNE-SSW sobre el eje sinclinal de Bizkaia. Con carácter general el ascenso de la
zona se produce gradualmente a lo largo del Terciario. Destaca el espesor de
sedimentos que según Gabaldón et al. (1990) dispondría de una potencia de
unos 9000m hasta llegar al tegumento del zócalo. También hay que reseñar que los últimos episodios alpinos
actuaron sobre materiales de edad triásica, en facies germánica y con
estructura diapírica. Este tipo de extrusiones interesan el sector de Orduña,
y varios afloramientos de poca superficie en el Alto Gobela, apareciendo las
arcillas rojas, filoncillos de yesos, depósitos salinos colaterales y rocas
volcánicas identificadas como olivinos y ofitas de color verdoso. Sobre este
diapiro de Orduña “flotan” materiales calcáreos que actuaron como “tapón” de
la extrusión, apareciendo actualmente como una masa estructuralmente
ruiniforme y morfológicamente alomada. El roquedo predominante es calcáreo, del Mesozóico, y areniscas de
edad Terciaria. Se han identificado rocas eruptivas que se depositaron sobre
el lecho marino durante el Cenomaniense. En cuanto a los materiales
cuaternarios existen depósitos procedentes de la alteración y edafización
del flysch, - que en algunos
casos presenta espesores de 1m de regolito- materiales coluviales y terrazas
fluviales. Algunos autores como Hazera (1968) han identificado glacis
en el Valle del Asúa y otros sectores próximos a la Ría del Ibaizabal, si
bien este tipo de terminología se refiere a otra clase de morfologías que
desde el punto de vista climático no corresponden con el dominio atlántico.
No solamente son observables los depósitos superficiales, sino que por medio
de sondeos efectuados por por TYPSA
(1990) en el sector de Udondo-Leioa y Las Arenas de Getxo, se constata un
relleno de probable edad Flandriense
compuesto por sedimentos de un espesor de 15m en la desembocadura del
Ibaizábal en el Abra. 3.2-Clima A grandes rasgos el clima de la Cuenca es similar al de Europa
Atlántica, suave con temperaturas medias de 14ºC y una precipitación total en
Bilbao de 1200mm. No existe estación seca propiamente dicha pues la lluvias
se reparten a lo largo de todo el año con máximos en primavera y otoño. Esta
abundancia se debe al efecto orográfico que suponen la los Montes Vascos
respecto a las masas de aire húmedas de origen oceánico. Esta exposición en
fachada marítima no libran al territorio de la llegada de “olas de frío” de
fuente polar continental a finales del
otoño, durante el invierno y comienzos de primavera. Bajo estas condiciones
meteorológicas, durante el mes de enero en Bilbao pueden registrarse
temperaturas de –7ºC. Por el contrario, las olas de calor de origen africano
proporcionan registros termométricos de hasta 43ºC en agosto debido al efecto foehn que es
sometido el aire. Bajo condiciones dinámicas y situaciones sinópticas con la ubicación
de borrascas en la vertical de Portugal y anticiclón de bloqueo en el
Mediterráneo, en invierno los vientos recorren la Península Ibérica con componente SSW con máximas absolutas
en Bilbao para 24h de 26ºC durante el mes de febrero. 4-NATURALEZA DE LOS SISTEMAS FLUVIALES Los ríos se encuentran afectados por la intervención humana prácticamente
desde su nacimiento, proporcionándoles una morfología de canal. El índice
Strahler-Horton establece un orden jerárquico 5 y la media de precipitación
según el EVE (1987) es de 1300mm. La densidad de drenaje para el conjunto del
sistema es de 0,65m3/km2 para una pendiente media de los cauces de 1,48% en
una longitud media de 200km. El caudal medio de estiaje es de 25m3/s y la
cantidad de agua disponible es de 1485 Hm3/año y la capacidad de embalse en
cuenca propia es de 51,82Hm3. Los
datos recogidos en el informe de CHNE (1994) también incluyen los stock
freáticos, fuentes y balsetes. Se trata de una cuenca que controlada por estaciones de aforo, si
bien las series disponibles están caracterizadas por una gran discontinuidad en
la disposición de datos. Para el río Nervión, 40 kilómetros aguas arriba de
Bilbao recoge un caudal medio anual de 17m3/s. 5-ASPECTOS
AMBIENTALES RELACIONADOS CON EL PROCESO DE URBANIZACIÓN La cuenca dispone de una de las
concentraciones urbanas más importantes del Norte del Estado Español.
Bilbao y su área metropolitana se acercan al millón de habitantes y los
principales problemas ambientales proceden de la contaminación de los suelos
causada por una industrialización masiva e incontrolada. En menor medida las
actividades agrícolas y ganaderas,
contaminan suelos, aguas subterráneas y acuíferos, no considerándose
una gran afección ambiental. 5.1- Riesgos naturales El riesgo
natural con sentido de pérdida tangible viene definida por la vulnerabilidad
de las zonas industriales y urbanas ante los procesos naturales.
Lugaresaresti (1996a,1996b) en un análisis piloto efectuado en la Cuenca del
sistema fluvial Gobela-Udondo, en el que se manejaron varios modelos
cuantitativos para el cálculo de riesgos naturales, valorando la
vulnerabilidad en unidades monetarias constantes/año para el total de
infraestructuras amenazadas existentes en el momento de estudio: 1502
millones de €. Sobre esta base de cálculo y para el conjunto de procesos
fueran inundaciones, deslizamientos y
abordajes de olas, en el supuesto de que se produjeran
simultáneamente, inferirían en la cuenca del Gobela-Udondo y su litoral
adyacente, unas pérdidas de 71 millones de €. De modo general las inundaciones dañan las infraestructuras metropolitanas
y causan pérdidas económicas y de vidas. Según los datos recogidos por la
Confederación Hidrográfica el Norte de España, una precipitación de 50mm/día,
puede considerarse como un valor límite si el suelo se encontrase saturado y
en laderas con pendientes superiores al 13% podrían provocar deslizamientos.
Las redes de recogida de pluviales no pueden captar la escorrentía urbana y
en muchos casos aparece colapsada. No resulta infrecuente observar este tipo
de precipitaciones que analizadas bajo modelos hidrológicos disponen de un
periodo de retorno de 10 años, mientras que para una precipitación 16-25mm/1
hora, sería preciso un retorno de 25 años. Las lluvias catastróficas de 1983
fueron alimentadas por una precipitación de 231mm/día registradas en el aeropuerto
de Sondika, aunque según los datos señalados por Capel Molina (1983) en los
relieves circundantes a Bilbao, en Larraskittu se recogieron 500mm/día. El
mismo autor también cita que en Bolueta a pocos kilómetros al Norte de
Larraskittu, en el punto de confluencia de los ríos Ibaizábal y Nervión, el
caudal de avenida era de 2.500m3/s. 5.2-Vulnerabilidad territorial El crecimiento urbano no se ha inhibido ante los distintos fenómenos
de peligrosidad natural. Tanto las ciudades como las industrias y a la vez
las infraestructuras necesarias para su mantenimiento no han seguido unos
patrones de crecimiento planificados. Ante la inconsistencia de esta
ordenación, el mismo terreno de la llanura aluvial, así como sectores del
litoral, han sido repartidos para las urbanizaciones destinadas a viviendas
como de la industria y los servicios. En la margen izquierda del estuario del
Ibaizabal se asentaron plantas metalúrgicas, la construcción de buques y más
tardíamente las plantas químicas, del mismo modo que el refinado de petróleo.
Esta última instalación fuera de la cuenca objeto de inventario ambiental,
aunque con consecuencias sobre el Abra de Bilbao debido a la ubicación de los
terminales de descarga en el fondo de la Bahía. Se ha constatado que los dos
valles fluviales principales han actuado como corredores naturales de la
difusión industrial, reproduciéndose los mismos patrones y modelos de
desarrollo aguas arriba. Bajo esta óptica el crecimiento urbano de Bizkaia durante los
últimos 30 años se ha caracterizado por no seguir un patrón de ordenación
territorial definido. En algunos casos ha padecido asfixia, no tan acentuada
como en los valles guipuzcoanos, aunque incluso en la llanura, los polígonos
industriales, las fábricas básicas, así como las áreas residenciales, han
crecido a expensas de las zonas rurales. Durante los últimos 300 años la
presión demográfica ejercida sobre el territorio ha tenido como resultado la
desaparición de los bosques y de los cultivos tradicionales que han quedado
marginados a los confines de las crestas en el caso de los árboles, al
periurbano de las ciudades y a pocos metros de los caseríos cuando se trata
de huertos. En el S.XX comienza la aclimatación de varias
especies exóticas de árboles: Pinnus radiata y Eucaliptus sp, que
serán cultivados intensivamente para la obtención de madera para la
construcción, fabricación de muebles, así como suministrar materia prima a la
industria papelera. Las tareas de desbroce y plantación en laderas con
pendientes acusadas causaron problemas de erosión así como un incremento en
el peligro de incendios debido a la alta igniscibilidad de los cultivos
forestales de pinos y eucaliptos. 5.3-Riesgo ambiental. Otra de las consecuencias de la urbanización es la contaminación de
las aguas superficiales, marinas y freáticas, ya que estas eran vertidas
directamente a los ríos y al mar sin ningún tipo de tratamiento previo. Toda
la red tributaria en su curso medio se encuentra afectada por la
contaminación de las aguas con especial atención al estuario del Ibaizábal
que presenta un serio problema de acumulación de lodos tóxicos, que dada su
cantidad no pueden ser tratados en tierra firme sin que a su vez el proceso de inertización constituya una
grave amenaza ambiental. Quizás la cuestión más irresuelta sea la derivada de
la insalubridad del entorno próximo a los canales de los ríos y puntualmente
del propio estuario. Se dan las condiciones para el desarrollo y crecimiento
de fauna vectorial, proliferación de bacterias, del mismo modo que las mareas
dejan al descubierto fangos con fuertes concentraciones de metales pesados,
presencia de ácidos, hidrocarburos e incluso restos plaguicidas de uso
restringido en la Unión Europea que fueron almacenados en escombreras
improvisadas, a partir de las cuales existió migración hacia los conectores
fluviales. A pesar de la fuerte carga de contaminantes, en la desembocadura
del Ibaizábal, así como en la red tributaria directa al estuario: Asúa,
Gobela-Udondo, Kadagua, Galindo, se ha comprobado la existencia de ciertos
vertebrados bioindicadores resistentes como es el caso de las especies de
peces: Mugil sp, Dicentrarchus labrax, Anguilla anguilla
y en casos extremos la presencia de camarones y cangrejos de mar en humedales
relictos pero en contacto capilar con aguas salobres como sucede en el Valle
de Trápaga en el entorno de las
instalaciones de Babkock&Wilcox España, acompañados de un gusano de mar Nereis
diversicolor, también residente sobre fangos de minita (oxido de titanio) en la
dársena de Lamiako ubicada en la desembocadura del Udondo-Gobela. Un test de contaminantes efectuado por el Gobierno Vasco
(1995) en el la confluencia del arroyo Mercadillo sobre el estuario, mostró
una tasa de fosfatos 151,6 ton/año. Aguas abajo de Bilbao la concentración de
oxígeno oscila entre 0 y 0,88% no permitiendo la vida piscícola en toda la
Ría. Las mareas vivas proporcionan una cierta renovación de las aguas y
ocasionalmente han permitido la entrada de algunos peces durante el periodo
vacacional veraniego que coincide con el de menor vertido industrial. En
cualquier caso se trata de visitantes ocasionales del estuario, coincidiendo
con táxones resistentes mencionados con anterioridad. No todos los contaminantes tienen un origen antrópico. El río
Nervión a su paso por el diapiro de Orduña se encuentra bastante salinizado
debido a la disolución y arrastre de cloruros. Hasta el contacto con Laudio
dificulta la vida piscícola, animales que sí son detectados aguas abajo de la
localidad mencionada. Laudio destaca por la presencia de industrias de bienes
de equipo y auxiliares además de albergar una importante población.
Aurrekoetxea&Antigüedad (1991) observan una cantidad de 6,8 a 18,6
mg/s.km2/año de contaminantes
industriales en el río Nervión a su paso por esta ciudad. Del mismo modo se
detectan residuos urbanos en la
cantidad de 5045,6 mg/s.km2/año en la confluencia del Río Altube con el
Nervión. Con las crecidas lejos de diluirse los contaminantes, éstos se
elevan de la siguiente manera: en Délica y Gallartu son 22.000mg/s.km2/año
para los industriales, mientras que para los domésticos representan 40.000 mg/s/.km2/año. 5.4 – Cuantificación de los cambios en los sistemas fluviales El sistema fluvial afora en El Abra 1485 Hm3/año que representan
0,90Hm3/km2/año según lo indicado por la CHNE (1994). Las necesidades
metropolitanas de agua representan 2300litros/habitante/año garantizando a
partir de la disponibilidad de almacenamiento consuntivo (recursos
intracuenca y embalses del Zadorra) de 270,28Hm3/año, de los que 231,45Hm3 son
transferidos para uso urbano, industrial y generación eléctrica en la
estación de Barazar donde está instalado un grupo de 98Mw de potencia. En
este punto se aprovecha el desnivel existente entre Urrunaga donde se
encuentran los pantanos que regulan la cabecera del Río Zadorra y Zeberio al
pie del paso de montaña de Barazar en el Valle de Arratia. Un sistema de
bombeo permite el aprovechamiento hidroeléctrico en la medida en que el
sistema del Zadorra garantice los consumos de Vitoria y del área metropolitana
de Bilbao. En 1996 los usos del agua potable captada fueron: doméstico
158Hm3/año; industrial 118,32Hm3/año; agropecuario 2,57Hm3/año. En
consecuencia, el conjunto de todas las actividades representó 279Hm3/año
quedando un déficit de 9Hm3/año. El conjunto del sistema fluvial arroja hacia el Abra de Bilbao
171.375.399m3/año de contaminantes (ratio de 184m3/habitante/año) de residuos
urbanos sin ningún tipo de tratamiento, mientras que los residuos
industriales, tras el cese de la actividad minera, representaron
54.891.044m3/año (ratio de 211m3/habitante/año). Los aportes de fosfatos y
nitratos según las estimaciones de la Confederación Hidrográfica del Norte de
España CHNE se expresa: Nitratos 11.315m3/año y para los fosfatos 425m3/año. 5.5– Erosión por arroyamiento concentrado. Exceptuando el cálculo del volumen sedimentario depositado en el
lecho de la Ría del Ibaizabal, no existen aproximaciones exactas referidas a
las tasas de erosión en la cuenca por lo que se hacen necesarias
aproximaciones teóricas como las mostradas por Aurrekoetxea et al. (1991)
ensayadas en parcelas piloto. Es complejo valorar qué cuantía de sedimentos
caminan hacia el mar y qué cantidad permanecen en el lecho de los azudes,
pantanos o depositados en el estuario. González et al. (1995) han permitido
algunos avances al respecto en varias parcelas piloto ubicadas en la cuenca
como es en Mañari y Euba - Zornotza. Se atendieron aspectos como: pendiente,
usos del suelo, espesor de la capa de alteración, orientación. El método
utilizado fue el “de las agujas” adaptado a las especificaciones de la EUSLE.
El test realizado en Euba sobre una pista forestal que accedía a una
plantación de pinos los ratios fueron de 78,7ton/Ha/año. Comparativamente el
área de Meñaka se trataba de una explotación forestal en la actuaban bulldozers
para arrancar los tocones con unas pérdidas de suelo de 126,13/ton/Ha/año. 6-CANTERAS Y MINAS La conurbación de Bizkaia tradicionalmente ha precisado de las rocas
calizas y areniscas que se encontraban en cantidad en los alrededores de
Bilbao. Según detalla el EVE (1996) la mayor parte de estas explotaciones se
encuentran abandonadas, clausuradas o agotadas. Los materiales extraídos son:
areniscas, rocas calizas, margas, yesos, minerales de hierro (oligistos, limonitas,...),
ofitas, basaltos, cuarzo y áridos de playa que fueron explotados en la Playa
de Gorrondatxe, Ereaga y Arrigunaga al Este del Abra de Bilbao en el término
municipal de Getxo. Las areniscas calcáreas y rocas calizas son extraidas en canteras a
cielo abierto y según la información disponible en 1996 y durante los últimos
50 años, de las explotaciones organizadas y controladas se sacaron unos
10.000.000m3, que representan un ratio de 10,7m3/año/habitante repartido en 41 explotaciones. Las calizas
arrancadas en canteras próximas a los hornos fueron destinadas como fundente
en los procesos de obtención de acero en los Altos Hornos de Vizcaya hasta su
cierre y sustitución por la miniacería ACB (Acería Compacta Bilbao). Debido a la cantidad de roca necesaria era
lógico que las explotaciones estuvieran próximas, así como la disposición de
buenas infraestructuras de transporte y evacuación de escorias. Estas últimas
desde los años 20 hasta finales de los 70 eran vertidas en el Abra de Bilbao
por barcos de muy poca singladura y difícil gobierno denominados gánguiles,
cuyo casco se abría por debajo de
la cala vertiendo de manera incandescente los restos de arrabio. Gran parte
de estos materiales fueron depositados por el arrastre de la deriva litoral
contra los acantilados formando falsos aterrazamientos eustáticos de arenas
negras cementadas que Lugaresaresti (1994) cita como lastras escoriáceas.
Las rocas calizas en la actualidad tienen otro destino más
relacionado con la construcción, como rocas ornamentales una vez cubicadas
convenientemente, así como su traslado a las cementeras como materia prima.
Se producen unos 100.000m3 de rocas calizas que son conducidas directa o
indirectamente para la construcción. Esta cantidad viene a representar un
ratio de 0,1m3/año/habitante. Otro tipo de roca industrial son las areniscas silíceas que aun son
utilizadas como materia prima básica para la obtención de vidrio como fuente
primaria de sílice. En el pasado fueron
usadas como sillares para el basamento de los caseríos y más recientemente
una vez molida como fracción ligera para cementos de revoque. La industria de
fabricación de morteros, entre otras materias, ha procesado areniscas en la
cantidad 138.010m3/año y 130.000m3 de margas/año. Los sulfatos
y cloruros fueron extraídos en el pasado en el área diapírica de Orduña.
Sobre la estructura profunda del mismo, en los contactos con el Mesozóico, se
realizaron varias prospecciones a la búsqueda de hidrocarburos. La memoria
del IGME recoge este hecho mostrando que los resultados fueron negativos. El
total de rocas evaporíticas removido en la zona fue de 13.000m3. Actualmente la actividad de las canteras en Bizkaia depende de los
ciclos de la construcción. En la zona de estudio hay cuatro grandes: Mañaria,
Orozko, Punta Luzero, Arrigorriaga vinculadas todas ellas a la obtención de
áridos y materias primas para la industria cementera. Las canteras suponen un
impacto paisajístico por lo que la renovación de las concesiones de
explotación obligan a los propietarios a presentar planes de restauración
para cuando dejen de estar activas. A finales del S.XX existían 426
explotaciones de las cuales 185 presentaban algún tipo de alteración
ambiental: 118 causaban impactos visuales directos, 34 daños al patrimonio cultural y geomorfológico; y 12 tuvieron que
ordenarse como áreas de protección para acometer su restitución ambiental. La actividad minera metálica estuvo centrada casi exclusivamente en
la extracción de hierro. Actualmente todas las instalaciones se encuentran
cerradas, si bien ocasionalmente las empresas públicas y privadas han
“rebuscado” en las escombreras y en los fondos marinos donde se arrojó
arrabio incandescente. Hasta el cierre de la ultima compañía minera se
obtuvieron alrededor de 97.500m3 de diversos tipos de mena ferrífera. En boca
de mina se instalaron grandes depósitos de lavado para separar la ganga,
ubicándose también escombreras donde iba a parar el rechazo. Las descargas de
las aguas se realizaban directamente al estuario y los lodos eran arrojados a
la escombrera siendo uno de los causantes del deterioro ambiental en El Abra.
En total fueron arrojados 3.631.667 m3 de suspensiones acuosas con restos
minerales de las cuales 36.316m3 constituyeron fangos firmes. El tipo de minería practicada durante los últimos 45 años fue
mayoritariamente a cielo abierto disponiendo de las mismas afecciones
ambientales que una cantera y generando una cantidad de escombros de
41.495.477m3 (ratio de 0,98m3/habitante/año) de los cuales ha sido posible la
recuperación por distintos medios: dragado de arrabios en las inmediaciones
del Abra, retranqueo en escombrera y reprocesamiento de unos 375.000m3 de
óxidos férricos y escorias que en un primer momento fueron desechados. Conforme al informe expuesto
por el EVE (1996) en estos momentos no se encuentra abierta ninguna mina,
mientras que los rastreos en escombrera, así como las actividades de dragado
para la reutilización de escorias en antiguos vertederos submarinos, están
muy condicionadas por su uso en la actual acería compacta, así como las
oscilaciones en el mercado de materias primas para la industria. Se opta por
la importación chatarra y mineral. 7-CRECIMIENTO URBANO Los valles del sistema fluvial Ibaizábal-Nervión y el territorio
adyacente de la Ría del Ibaizabal y el Abra de Bilbao disponen de una población de 931.886
habitantes que proporcionan una densidad de 654habitantes/km2. La ciudad
principal, capital del Territorio es Bilbao y tiene 368.000 habitantes. Aguas
abajo de Bilbao existen ciudades de más de 50.000 habitantes como son:
Barakaldo, Santurtzi, Sestao, Portugalete, Erandio y Getxo. Aguas arriba se
hace necesario mencionar nucleos con población comprendida entre los 20.000 y
50.000 habitantes: Basauri, Galdakao, Durango y Laudio. Todo este sistema
urbano sobrevive gracias a la actividad industrial basada en la mecánica,
siderúrgica, fabricación de bienes de equipo, máquina herramienta, plantas
químicas básicas (fábricas de ácido nítrico y sulfúrico), elaboración de
papel, petroquímica. Se trata de actividades que están decayendo en estos
momentos a favor de un sector terciario especializado en las finanzas,
transportes, producción de energía, e incipiente el turismo. En cuanto al impacto reciente de la urbanización hay que constatar
afecciones positivas: el equipamiento de infraestructuras de comunicaciones y
la fluidez de los flujos económicos que permiten la financiación de los
diferentes proyectos; y en el otro extremo las negativas derivadas de todo
proceso urbanizador como es la contaminación atmosférica, de las aguas,
suelos que en muchos casos se traduce en costes sanitarios. Por lo que respecta a los contaminantes atmosféricos hasta no hace
mucho tiempo eran exclusivamente los procedentes de las inmisiones
industriales. Los principales focos de contaminación actuales proceden del
transporte y usos domésticos. Según los datos recopilados por el IKEI (1990)
los principales contaminantes son el SO2 (Anhídrido Sulfuroso) y todo el
grupo de los Oxidos de Nitrógeno. El consumo de combustibles fósiles es el
responsable de la mayor parte de la contaminación atmosférica, destacándose
que en 1991 se quemaron en la zona de estudio 1.014.878 Toneladas
Equivalentes de Petróleo, valorándose que fueron inyectadas a la atmósfera
419 toneladas/año de SO2 y 19.000 ton/año de NO2 más materia particular
diversa procedente de la combustión. El IKEI se refiere a la situación
existente durante la década de los 80 con una población de 690.000 habitantes
arrojando los siguientes resultados: 140kg/habitante/año de S02;
36,3kg/habitante/año de NOx. En cuanto a la presencia de CO2 que es un gas no
tóxico, aunque probable responsable del calentamiento global del planeta, el
propio IKEI en 1990 señala una inmisión de 5.324.103 ton/año. Con anterioridad se ha señalado que la actividad industrial ha
decaído y que este fenómeno debe tenerse en cuenta para valorar una mejora de
la calidad ambiental. Quizás uno de los caminos sea la paulatina sustitución
de los combustibles líquidos en los procesos industriales por el gas
canalizado y el gas natural, así como una mejor eficiencia en el consumo de
petróleo en los motores de combustión interna. En estos momentos se está
generalizando el uso de gas natural en la industria. Según la información
facilitada por Gas Natural S.A puede
considerarse que un consumo domestico sobre un total de 20.143 clientes
quemarían 12 millones m3/año. Este ratio estandarizado en igual porcentaje
garantizaría una curva de utilización potencial en caso de estar implantada
la red de distribución y fomentado su gasto en la zona de estudio en 150.000
clientes a una media de 1000m3/año, supondría 150.000.000m3
(domestico+comercial+industrial). En cuanto a
los residuos no peligrosos a finales de la década de los 90 los desechos
urbanos suponían alrededor de 1,12 millones de toneladas/año, representando
1,19kg/habitante/año. Todos estos residuos urbanos fueron dispuestos en 65
puntos de vertido que paulatinamente se han clausurando y centralizado en una
única escombrera. La situación con respecto
la recogida selectiva ha mejorado en la recogida del papel y del
vidrio, así como el reciclado de los envases. La tenencia, eliminación y
almacenamiento de residuos está regulada por Directivas y Decisiones UE que
han sido aplicadas mediante fórmulas jurídicas de transposición como es la
Ley Básica de Residuos RD 10/1998 de Residuos, RD 833/1988 de Residuos Tóxicos y Peligrosos y RD 952/1997 de
Residuos Peligrosos (deroga parcialmente el RD 833/1988), que establecen la
entrega de residuos por parte de los particulares a gestores autorizados comunicando a la Administración la
cantidad generada. Antes de que se implementara con todo su rigor la
legislación de residuos el IKEI muestra en 1994 que fueron retirados de
manera controlada 7519 toneladas de residuos peligrosos. La superficie urbanizada en 1982 era de 118km2 (6,79% del área de
estudio) y en 1995 se aproximaba a 168km2 (11,4% del total). A su vez la
población en 1982 era de 971.000 habitantes, mientras que en 1995 era de
931.886 habitantes y el consumo de cemento en ese mismo año fue de 359.426m3.
8- CAMBIO AMBIENTAL EN LA COSTA La
desembocadura del Ibaizábal es conocida como El Abra de Bilbao, albergando el actual Puerto de Bilbao.
Fuera del estuario entre las poblaciones de Portugalete y Las Arenas de Getxo
la profundidad mínima es de 14m y en el Dique de Poniente (Punta Luzero) la
isobata es de 30m en Bajamar Viva Equinoccial. Las mareas son de tipo
semidiurno con una oscilación máxima de 4,60m durante las mareas vivas que
permite una renovación de las aguas estuarinas aportando 7,5 millones de m3/6h. Estimaciones
efectuadas por la Autoridad Portuaria de Bilbao señalan que para una marea
media (no viva ni muerta) circulan en el estuario 2-2,5 millones de m3/6horas
a los que habría que sumar el caudal del sistema fluvial que suponen 25m3/s. Las corrientes en el interior de la Bahía están condicionadas por el
acople que se verifica contra la margen derecha sobre fondos rocosos
proporcionando un jet superficial de 0,88cm/s en las inmediaciones de
Punta de la Galea (Fundación Mafre,1986). Las primeras medidas sobre este
fenómeno fueron realizadas por Churruca (1909) que anotó corrientes
forzadas con una velocidad de 2,8
nudos de velocidad. En lo que se refiere a los oleajes y efectos provocados por la
dispersión de los mismos, el Danish Hydraulic Institute (1986) señaló en un
estudio realizado para el Puerto de Bilbao que la altura significante de ola
en régimen SEA+SWELL en el Abra de Bilbao es de 4,5m. Información que es
avalada por el CEPYC (1986) utilizando estos parámetros para realizar el
estudio de agitación en bahía previo a la iniciación de la última ampliación
portuaria estableciendo un shoaling de 0,75m. La carta marina del almirantazgo de 1852 muestra morfologías de
barra en la embocadura de la ría que suponían un grave peligro para la
navegación. Este obstáculo fue corregido con el relleno de 3,5km2 en la
margen derecha donde posteriormente se ubicaría el distrito de Las Arenas de
Getxo. Simultáneamente se realizó la obra de ingeniería portuaria para
prolongar artificialmente 2km el cauce del río Gobela hasta el humedal de
Udondo en el término de Lamiako. Estas obras se proyectaron a finales del S
XIX y complementaban una serie de dragados que se finalizaron para mejorar
las condiciones de navegabilidad en la Ría. Así en un proyecto de rectificado
del canal establecía un movimiento de 2.420.266m3. Previamente se estimó que
los aportes sedimentarios eran de unos 37.000m3/año. La primera ampliación,
culminada en 1909 exigió un arreglo de la barra de Portugalete en la que se
movieron 813.138m3 de fangos y 6.642m3 de ruinas de antiguos muelles. Se
consiguió un área abrigada entre dos muelles gemelos: Santurce y Arriluce, en
los que se garantizaba una profundidad de 15m y una superficie de fondeo de
205Has. Con posterioridad, el impulso económico de finales de los años 60
precisó de la construcción y reforma de 18 kilómetros de muelles de atraques
comerciales según lo indicado por la Autoridad Portuaria de Bilbao (1990) que
señala hasta 1989, 11.115.000m2 de estuario canalizado y ocupado como
atraques y otras instalaciones, quedando aun libres 635.500m2 de acantilados
y tres pequeñas playas: Las Arenas, Ereaga y Arrigunaga. Esta última se
encuentra modificada en su morfología primitiva y los datos recogidos en el proyecto originario por Losada et al.
(1993) dispone de 300m de muelles rompeolas, 45.000m3 de escollera natural y
250.000m3 de arena dragada en la Playa de Bakio a unas 6 millas al Este de
Punta de La Galea. Esta obra puede considerarse como de escasa envergadura si
se tienen en cuenta los recursos utilizados en la ampliación portuaria
consumada entre 1992-1998: 425.000m2 ganados al mar; 400 trabajadores en tres
turnos; 40.000 cv que precisaban de 50.000 litros de Gas-Oil/día; 50 millones
de toneladas de materiales de cantera vertidos en el Abra; 691.000 toneladas
de cemento; 2 millones de metros cúbicos de dragado; 160.510 bloques de
hormigón para armar las escolleras de los diques; 8km de nuevos diques; 9.000
toneladas de acero; 200.000m2 adicionales ganados al mar en la cantera de
Punta Luzero tras la extracción de áridos; 350 Has de superficie marina
abrigada; 78 Has en seco a disposición de diferentes servicios portuarios. LA CUENCA EN
CIFRAS
Extensión 1640 km2. Espesor de la capa sedimentaria desde el zócalo:
9000m Precipitaciones totales (Bilbao). 1.200mm Temperatura media anual (Bilbao). 14ºC Densidad de drenaje 0,65m3/km Pendiente media de los cauces 1,48% Longitud media 200km Caudal de estiaje en Bilbao 25m3/s Aforo hacia el mar: 1485 Hm3 Capacidad máxima de embalse: 51,82 Hm3 Caudal medio del río Nervión en Laudio. 17m3/s Sedimentos presentes en la Ría hasta la
desembocadura en Portugalete: 381.000m3 Vulnerabilidad Territorial ante las amenazas
naturales. Cuenca Piloto del Gobela-Udondo.
1502.000.000 € (1995) Perdidas económicas imputables a eventos naturales
catastróficos. Cuenca Piloto de Gobela-Udondo. 7 mill €. (1995) Bioindicadores (Peces) indicadores de calidad de
las aguas en la Ría de Bilbao y El Abra. Muestreo efectuado desde el Puente de San Antón
hasta la desembocadura del Udondo-Gobela (1995)
Muestreo efectuado desde el Puente de San Antón
hasta la desembocadura del Udondo-Gobela (2001)
Fosfatos vertidos en la Ría. Confluencia del
Mercadillo. 151,6 ton/año Tasa de oxígeno existente en la Ría entre San
Antón y desembocadura del Gobela – Udondo (1988) 0% Tasa de oxígeno existente en la Ría entre la desembocadura del Gobela – Udondo
y Portugalete (1988) 0,88% Estimación de contaminantes industriales en el Río
Nervión en Laudio 6,8-18,60mg/s.km2/año Estimación de contaminantes urbanos en el Río
Nervión en Laudio 5045,60mg/s.km2/año Estimación de contaminantes en el Río Nervión en
Laudio. Río crecido. Industriales 22.000mg/s.km2/año Estimación de contaminantes en el Río Nervión en
Laudio. Río crecido. Urbanos. 40.000mg/sg.km2/año Estimación de total de contaminantes que van a
parar al mar en el Abra de Bilbao: 171.375m3/año Aproximación a las perdidas por erosión del suelo estudiadas
en cuenca piloto (Mañari): 78,7 ton/Ha/año Aproximación a las pérdidas por erosión del suelo
estudiadas en cuenca piloto (Mañari): 126,13 ton/Ha/año Necesidades metropolitanas de agua potable: 2300
l/habitante/año (1994) Capacidad de captación usos consuntivos:
270,28Hm3/año Usos abastecidos 231,45Hm3/año Usos domésticos: 158Hm3/año Usos agrícolas: 2,57 Hm3/año Déficit de usos: 9Hm3/año Potencia instalada en centrales hidroeléctricas:
98Mw en Barazar. Rocas extraídas con distintos fines desde (1950 –
1996): 10.000.000m3 Numero de explotaciones controladas (1950-1996) 41 Volumen de rocas calizas sacadas de las canteras:
100.000m3 Volumen de rocas areniscas: 138.010m3/año Volumen de margas: 130.000m3 Yesos y
otras rocas evaporíticas (clausurada actividad hace 30 años): 13.000m3 Numero total de explotaciones a cielo abierto: 426 Minerales recuperados de escombreras de rechazo en
la Margen Izquierda: 97.500m3 Minerales recuperados de escombreras, minas, fondos
marinos, arrabios en fundición, etc: 375.000m3 Lodos generados en lavaderos de mineral 36.316m3 Suspensiones acuosas arrojadas desde lavaderos de
mineral: 3.631.667m3 Rechazos totales generados en actividad minera:
41.495.477m3 Población en 1996: 931.866 habitantes Densidad de población: 654hab/km2 Capital en Bilbao: 368.000 habitantes Consumo TEP de la conurbación bilbaína a finales
de los 80: 1.014.878 Estimaciones de inmisiones de CO2 a la atmósfera a
finales de los 80: 419 toneladas/año Estimaciones de inmisiones de NOx a la atmósfera a
finales de los 80: 33,8 toneladas/año Estimaciones de inmisiones de S02 a la atmósfera a
finales de los 80: 130,4 toneladas/año Consumo estandarizado de gas natural y gases
canalizados: 229.258m3/año Residuos peligrosos disponibles a finales de los
90: 1,12 millones de toneladas/año Residuos peligros gestionados en 1990 según la
legislación de 1988: 7.519 toneladas Superficie urbanizada en 1982: 118km2 (6,79% de la
superficie total de la Cuenca) Superficie urbanizada en 1995: 168km2 (11,4% de la
superficie total de la Cuenca) Población en 1982: 971.000 Población en 1995: 935.000 Consumo de cemento en 1995: 359.426m3 Profundidad mínima garantizada en los atraques de
Santurtzi: 14m en BVE Profundidad mínima garantizada en la nueva área abrigada del Puerto Exterior: 20m
en BVE Profundidad mínima garantizada en el espigón de
Punta Luzero: 30 m en BVE Aportes el sistema fluvial al Abra de Bilbao:
25m3/s Aportes de la marea creciente en PVE en el Abra:
7,5 millones de m3/6h. Aportes de marea creciente estandarizada: 2,5
millones de m3/6h Velocidad máxima de la deriva litoral en el
exterior de las balizas: 0,88cm/s Velocidad máxima de la corriente de marea entre
puntas (Santurtzi-Arriluze): 2,80 nudos Altura significante de ola en el Abra: 4,5m Altura máxima del shoaling en sectores
abrigados: 0,75m Superficie reclamada al estuario hasta 1991:
11.115.000m2 Superficie libre de infraestructuras en 1991:
635.500 m2 Superficie ganada al mar por las obras portuarias
de la Margen Izquierda 1992-1998: 425.000m2 Numero de trabajadores empleados en las obras: 400
(tres turnos) Potencia de la maquinaria instalada: 40.000cv en
la obra Litros de Gas-Oil consumidos por día: 50.000
durante la obra de ampliación Materiales de desmonte de la cantera de Punta
Luzero arrojados al Abra: 50 millones de toneladas. Cemento empleado en la ampliación portuaria:
691.000 toneladas Dragados efectuados: 2 millones de m3 Bloques armados en la escollera: 160.510 Acero empleado en diversos usos 9.000 toneladas Km de nuevos muelles: 8 Superficie adicional ganada a costa de la cantera
de Luzero: 200.000m2 Superficie abrigada: 350Has Superficie en tierra: 78Has 8-DISCUSIÓN El Bilbao Metropolitano
actual surge a partir de una superposición de hechos socioeconómicos
sustentados en el Territorio de Bizkaia procurándose los recursos cercanos y
también recurriéndose a los flujos
exteriores de materias primas y capital humano para recomponer los déficit
propios. 8.1 – Disponibilidad de suelo en el proceso de reurbanización La crisis económica de 1973 afecta tardíamente al Estado Español
debido, entre otros factores, a la situación política, aplazándose
artificialmente las consecuencias de la misma. Es a finales de los 70 y
durante los 80 cuando se manifiesta con: las compañías multinacionales
asentadas en el estuario del Nervión (Ibaizabal) abandonan la producción y el sector participado por el Estado se
plantea vender o cerrar algunas instalaciones de su propiedad. Este ciclo
económico que no finaliza hasta 1990 y tiene como consecuencia social el
descenso en al tasa de actividad industrial, desocupación laboral y una
disponibilidad de suelo para reproyectar el Bilbao Metropolitano en su propio
territorio. Las industrias antaño intocables por constituir el medio de vida
de los vizcaínos se encuentran cerradas o abandonadas constituyendo un suelo
de oportunidad urbanística. Soporte que se encuentra contaminado por
gran cantidad de residuos industriales que con la aplicación de las
Directivas y Decisiones de la Unión Europea, a partir de 1988 precisarán de
un riguroso control. La empresa pública dependiente del Gobierno Vasco, IHOBE
se encargará de esta labor de descontaminación para restituir y revertir
estos suelos industriales a la dinámica de re-urbanización. Según el IHOBE
(1999) en la Comunidad Autónoma del País Vasco se condujeron a plataforma
segura 204.400 toneladas de residuos peligrosos, de los cuales el 44%
procedían de la industria siderúrgica. Además, el organismo público hereda 19
municipios con vertederos ilegales de estos productos. La liberación de antiguo suelo industrial supone dos tipos de
costes: 8.1.1- De orden financiero. Al contrario de lo sucedido en otros
países en los que la iniciativa privada participa activamente de las
inversiones de los consorcios públicos en la tarea de reciclar antiguos
suelos industriales, las inversiones privadas resultan muy marginales. Quizás
una de las razones se deba a que al revertirse éstos a la nueva actividad
económica ésta se encuentra aun por definirse, o que la dotación de nuevos
solares sigue siendo muy cara para la empresa privada que busca suelos de oportunidad fuera del
área metropolitana. 8.1.2 – De tipo ecológico-industrial. Incluso recogidas en el Avance
del Plan Territorial Parcial del Bilbao Metropolitano DFB (1994) en el que se
expone como algo interesante reconvertir la industria contaminante en otra de
reciclaje y valorización de residuos habida cuenta la disponibilidad de
toneladas de posibles materias primas que en el proceso anterior fueron
eliminadas como desechos y que en actualmente yacen en escombreras.
Vertederos que una vez sellados han sido considerados como una posibilidad de
saldo en el contexto metropolitano. 8.1.3 – Coste social de la reversión y reciclado del suelo. Aun
tratándose de espacios de oportunidad, el sustrato se encuentra contaminado y
la accesibilidad es difícil. Primero hay que invertir en infraestructuras de
comunicación intraurbana y después ubicar la actividad. Los costes económicos
son elevados debido a que el hecho de contaminar fue gratuito para la antigua
instalación, mientras que la descontaminación es financiada con dinero
público. 8.2 – La Vulnerabilidad Territorial ante los procesos naturales
catastróficos A partir de la ocupación de la llanura de inundación se aprecia una
alta vulnerabilidad ante los procesos de desbordamiento y encharcamiento,
aunque simultáneamente y en condiciones de saturación de agua en las capas de
alteración de las laderas, se producen deslizamientos que puntualmente causan
importantes destrucciones. Fenómenos como las erosiones de los acantilados,
playas, abordajes de olas, ponen en peligro algunas instalaciones del Puerto
Exterior en La Bahía del Abra. 8.3–Agua. Según se recogía en el informe de CHNE (1994), aun garantizando el
abastecimiento para 1.000.000 de habitantes, hay un déficit de 9Hm3. Esto
referido a los recursos propios en función de la red de captación y
conducción existente gestionada por el Consorcio de Aguas del Gran Bilbao que
administra compartidamente con AMVISA
(Aguas Municipales de Vitoria) los pantanos del Zadorra con 145Hm3 de
capacidad; el pantano de Ordunte de anterior propiedad del Ayuntamiento de
Bilbao con 20Hm3; y las captaciones de cada municipio que han sido
abandonadas en la medida en que se ha impuesto el abastecimiento del
Consorcio. Según Antigüedad (2000)
hasta 1990 no se planteó que en la cornisa cantábrica se produjeran
situaciones de sequía precisándose de sistemas de captación exteriores a
Bizkaia. Estaciones de almacenamiento excesivamente dependientes de la
meteorología y que precisan de un llenado de emergencia que se plantea desde
el acuífero del Río Bayas en Subijana (Araba) con una estima 72Hm3 e incluso de un potencial bombeo
(trasvase) desde el Pantano de Sobrón en el Río Ebro que no ha sido
autorizado por la CHE. Las aguas residuales están siendo tratadas en la Planta de Galindo,
ubicada en el término municipal de Barakaldo. La capacidad de la EDAR es de
1000 l/s en cuatro líneas en proceso secundario (4000l/s de reprocesamiento).
Un sistema de colectores subterráneos garantiza el pleno llenado de la
planta. Existe proyectada otra estación depuradora en Lamiako, próxima a la
desembocadura del Gobela-Udondo. Un sifón bajo la Ría impele las aguas negras
de la Cuenca del Gobela y la intercepción del antiguo Saneamiento de
Bilbao hacia la EDAR de Galindo. 8.4-Impactos generados por la actividad extractivo-minera. La situación heredada en las zonas mineras ha supuesto impactos
visuales y paisajísticos. En un primer momento las canteras y explotaciones
mineras de galería colapsadas por subsidencia han dejado al descubierto
cráteres y rupturas de ladera que suponen una profunda agresión visual. Los
planes de restauración han construido parques periurbanos como es el caso del
“Pozo Ostión” en el municipio de Trápaga (San Salvador del Valle). Otros
proyectos como el de Punta Luzero que tras finalizar la ampliación portuaria,
200.000m2 serán destinados la actividad portuaria. 8.5 – Residuos Urbanos. Los residuos urbanos son transportados a vertedero en una cantidad
de 410.226 ton/año con unas previsiones de reciclaje de un 35% del total, así
como una recuperación energética mediante incineración en ciclo combinado de
un 35%. El ratio de producción de residuos domésticos y asimilados es de
1,4Kg/hab/año y con arreglo al Plan de Infraestructuras de la DFB se han
dispuesto 3.296 contenedores, 21 puntos limpios, 2 estaciones de
transferencia, 1 planta de compostaje, 1 planta de triaje, 1 central térmica
y tres vertederos para rechazos. Los vertederos de rechazos se encuentran al borde de su saturación y
la incineración de basuras domésticas cuenta con la oposición de los
colectivos conservacionistas por los problemas ambientales irresueltos en
este tipo de instalaciones por la posible inmisión de dioxinas. En la
actualidad el Territorio de Bizkaia no se plantea exportar residuos urbanos
aunque las infraestructuras de valorización y deposición se consideren
insuficientes. No obstante debido al incremento en la producción de residuos
sólidos conllevaría adoptar este tipo de solución, o bien recurrir a la
valorización energética, puesto que el reciclaje absoluto no es una solución
técnicamente viable del mismo modo que la reducción de envases en origen,
retraería el consumo con el consiguiente efecto sobre el mercado de bienes. 8.6 – Los limites del crecimiento urbano. El sistema urbano tenderá en un futuro próximo 2001-2006 en la
adaptación del crecimiento urbano a lo exigido por la Agenda Local 21 y sin
embargo, no se está produciendo un incremento demográfico, sino muy al
contrario, se está proyectando en función de un descenso de la población
desde los 940.000 habitantes hasta
los 900.000 para el 2005. Esto quiere decir que se produciría un efecto
positivo en cuanto a las dotaciones disponibles con respecto a los
potenciales usuarios de las mismas, implicando una notable mejora en la
calidad de vida de los ciudadanos. Otro de los aspectos, quizás no tan positivos es el de la necesidad
de mejora de las infraestucturas de comunicaciones existentes hasta el
momento. Las expectativas del transporte de mercancías y viajeros por
carretera implican que la variante Sur de Bilbao está colapsada por
deficiencias ajenas y propias. Entre las primeras encontramos que la A-8 es
una autopista urbana en su tránsito desde Castro Urdiales hasta Durango,
soportando un tráfico pesado muy elevado al no existir otra alternativa de
enlace. En muchos casos, esta vía ha supuesto una barrera para la expansión urbana desde los suelos de oportunidad
hacia la periferia. Las deficiencias propias radican en un uso excesivo del
vehículo privado en la movilidad intraurbana derivado de un auténtico culto
al automóvil como señal de status económico y social, junto a un
transporte público con serias dificultades de conectividad y un alto precio del billetaje que no
disuade al usuario del automóvil. Otro de los límites viene dado por el poco suelo disponible y el
alto precio del mismo. Este aspecto ya ha sido tratado con anterioridad, si
bien existe un factor de reciente incorporación y de sentido económico muy
influido por la sicología de los inversores que abandonan sus posiciones en
la Bolsa debido a la pérdida de valor de las empresas cotizantes, entonces, aprovechando
la actual coyuntura de bajos tipos de interés en los créditos hipotecarios y
la alta rentabilidad interanual de las “inversiones en ladrillos” y terrenos,
el dinero se ha desplazado hacia este tipo de bienes encareciendo los precios
del suelo y de la vivienda. Según los expertos, en el Estado Español se está
produciendo un fuerte movimiento especulativo en el que participan promotores
de proyectos inmobiliarios, administraciones locales, empresas de la
construcción y grupos financieros que están motivando una burbuja
inmobiliaria. En estos momentos el límite del crecimiento urbano viene dado por
las razones propias del desenvolvimiento económico de toda la región vasca y
la tendencia indica que se va hacia el estancamiento con un aumento previsibe
PIB anual del 2%. 9-CONCLUSIONES Como es
señalado de manera exagerada en el Avance del Plan Territorial Parcial del
Bilbao Metropolitano, los suelos industriales abandonados tras su decaimiento
constituyen una oportunidad inmejorable para la salida de Bilbao hacia un
espacio que estaba acotado y prohibido socialmente, porque formaba parte del
ser y existencia de la vida de la Villa desde el momento en que miles de
personas estaban empleadas allá. Una vez destruidos los puestos de trabajo,
los terrenos son incorporados al nuevo planeamiento mediante sociedades
públicas para su reversión. Quizás ahí radique uno de los problemas para el
futuro que no ha sido visto dentro del planeamiento institucional: la escasa
implicación de la iniciativa privada que no ve espacios físicos (suelo
barato) ni interés por incorporarse a
“La Nueva Economía”. Si este término significa empresa.com, a
la fecha se atraviesa un mal momento, pues las compañías fabricantes y
distribuidoras de tecnología escogieron otro tipo de suelos en los polígonos
industriales de los Parques Tecnológicos. Hoy muchas de ellas están
fuertemente endeudadas, cierran sus instalaciones abandonando sus
representaciones en las Tecnópolis, y como resultado de este proceso
de degradación económica, los mercados en los que cotizan también son objeto
de clausura. Lejos de crearse empleo y actividad empresarial, tras la
destrucción de las “industrias sagradas” no se ha creado nuevo tejido
productivo, o si se ha hecho, es de inferior calidad al perdido (precario) y
cuantitativamente muy inferior. Otro de los problemas irresueltos es la disponibilidad de agua para
consumo doméstico e industrial. El sistema de abastecimiento del Zadorra
pertenece a la Cuenca del Ebro, un río que tiene sus propias dificultades hidrológicas.
Inicialmente los pantanos del Zadorra servían para suministrar agua por igual
a la industria siderúrgica de la Margen Izquierda del Ibaizabal como de
Vitoria. Tras el declive de las mismas se decide aprovechar unas
instalaciones preexistentes para consumo urbano. La disponibilidad no se encuentra garantizada por las
siguientes razones: incremento de las
necesidades per capita, un posible cambio climático que implique
periodos secos más largos que los constatados durante los últimos 60 años, inexistencia dentro de la cuenca de aguas
freáticas aprovechables, dificultades administrativas para bombear agua hacia
los pantanos del Zadorra desde El Sobrón (Ebro), destrucción y abandono de
las redes propias de los municipios componentes del Consorcio de Aguas del
Gran Bilbao. El ser humano
ha presionado sobre el territorio de tal manera que es muy difícil discernir
un paisaje sin que a pocos kilómetros esté cruzado por una vía rápida o un
dique rompeolas. El territorio aparece removido a cada palmo y tampoco se han
evitado con carácter general las agresiones visuales: viaductos a gran
altura, fachadas de edificios ennegrecidas, carriles de circunvalación a la
altura de un ático, industrias humeantes.... La ética del
capitalismo fomenta la avaricia y ésta es propia en el ser humano. Nunca se
está conforme con lo que se tiene y se desea poseer más y más a costa de
presionar sobre los recursos naturales o sobre el mercado; bien con materias
primas, con capitales, o con el aprovechamiento de los espacios de ocio hasta
llegar a su saturación y causar daño ambiental. Se hace necesario interpretar
otra ética que debe ser implementada a través de un uso prudente de los
recursos destinados a los consumidores finales como a las empresas que desean
aprovechar los espacios de oportunidad mencionados en el planeamiento. Dicha
planificación está al servicio de los flujos de la economía y ésta puede
coincidir o no con los intereses de la ecología. A pesar de la existencia
de resortes políticos y sociales que permiten ordenar el territorio, esta
aparente protección, bajo el actual sistema económico y en el contexto
geopolítico occidental, no debe interferirse con las necesidades de la
economía que podrían considerarse como los “malos hábitos de vida” de las
áreas urbanas. Por ello, al margen de consideraciones más
o menos retóricas, si las ciudades tienen un status orgánico y van
dejando su huella en el territorio, su devenir biótico se traduce en un
cuerpo saturado de tóxicos, agotado y enfermo que desarrolla un tumor y se
caracteriza por: a) despilfarro energético
metabolizando materias primas que no son renovables; b) saturación de
contaminantes y tóxicos en los suelos intraurbanos liberados; c) crecimiento
desordenado del periurbano; d) necrosis de los cascos históricos y de los barrios periféricos;
e) metástasis al exportar por medio de los conductos de salida contaminantes,
modas, costumbres, comportamientos...que redundan en la creación de otro
núcleo tumoral distante y el proceso vuelve a comenzar. Los remedios aplicados
hasta el momento han sido terapias paliativas: medicamentos comprados con
recetas que muestran el rechazo del (cuerpo) social, más accesibilidad para
que se propague el mal, presencia de cuerpos extraños en el tejido productivo
y cultural (inmigración), autoengaño (siempre hay soluciones para un mal
incurable), tecnología que soluciona los males provocados por los efectos
secundarios causados por las aplicaciones dela misma. Hagget (1988) en la versión española de “Geografia” y
citando al novelista Nevil Shute y su obra “En la Playa”, se narra el fin de
la especie humana y en un apartado final de la obra señala un letrero que
reza: el tiempo se acaba “The
time is still finish”. AGRADECIMIENTOS
A aita y ama (padres), José María Lugaresaresti Zabala, in
memoriam, profesor de Enseñanzas
Medias y a Begoña. Mi mujer, Milagros-Andrea. A los promotores de Aula
Livingstone S. Coop. Al “Súper”, Iñaki Urquía y Carlos Faulín. Al Profesor de
Geografía Alfredo Ollero Ojeda (Universidad de Zaragoza). Mis compañeros y
compañeras actuales del Departamento de Geografía, Prehistoria y Arqueología
de la Universidad del País Vasco. Al Profesor de Economía José Allende
(UPV/EHU); y a todos los que me
ayudaron en circunstancias difíciles. Con muchísimo cariño a nuestra hija
Oneka que nació con el milenio un día de San Miguel. Este artículo está basado en las investigaciones realizadas como
aportación personal al Proyecto ESPROMUND (Earth-Surface Processes, Materials
Use, and Urban Development: Understanding the Human Contributions to Global
Geomorphological Change) coordinado por el Scientific Committee on Problems
of the Environment (SCOPE). BILBLIOGRAFIA
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