|
|
|
ZUMAIAKO PORTUA XVI. mendetik du portua Zumaiak. Urola ibaian zegoen, Arronatik gertu. Ontziek, baina, itsasgora zegoenean soilik sar zitezkeen. Sartzeko zailtasun ugari izateaz gain, sakonera gutxi zuen. Inguruetan zementu produkzio ugaria zegoenez 1835 urtean nasa handiagoa eta egokiagoa egitea proposatu zuten. Lanak 1909 urtean amaitu zituzten. 1925 urtean beste nasa bat eraiki zuen Aldundiak. Izan ere, urte hartan Zumarraga eta Zumaia lotzen zituen burdinbidearen zati bat iritsi zen bertara. Egun merkataritza gutxi dago Zumaiako portuan. Halere, iristen diren merkantziak ongi bideratu ahal izateko azpiegitura eta zerbitzuak prestatuta dituzte. Portuak, baina, arazo ugari ditu: sartzeko zailtasuna, sakonera gutxi izatea eta inguruan gaitasun gehiago duten portuak izatea (Pasaia eta Bilbo kasu). Arrantza kopurua ere txikia da. Halere, Balenciaga Ontziolak bertan daude eta horrek garrantzia ematen diote portuari. Gainera, kirol portua eraiki berri dute Zumaian. Portuko zingirak 15 metroko luzera izan dezaketen 490 ontzirentzat lekua du. Club Nautikoa, gune komertziala eta aparkalekua ditu, besteak beste. Zumaiako Kirol Portuak elkarteak kudeatzen du. Argazkia: JAS, 2004ko ekaina |
PUERTO DE ZUMAIA A pesar de las interferencias con ciertos derechos exclusivos que poseía la cercana casa de Bedua y la jurisdicción que sobre la ría llegó a poseer Getaria, lo cierto es que ya a mediados del siglo XVI consta que Zumaia poseía un puerto, situado en el río Urola, cerca de la desembocadura "del caño de Arrona". Era un puerto de varada, en el que solo se podía entrar y salir durante la pleamar, si bien el canal de acceso al mismo era muy tortuoso y aquejado no pocos peligros causados por la escasa profundidad. La creciente producción cementera de los alrededores provocó que en 1835 se planteara la construcción de un muelle adecuado a tan intensa actividad, quedando la obra terminada en el año 1909. Con ocasión de la llegada a Zumaia en 1925 de un ramal del Ferrocarril de vía estrecha que unía Zumarraga con Zumaia, la Diputación construyó un nuevo muelle en sus proximidades Actualmente la actividad comercial es residual, si bien mantiene un mínimo de infraestructuras y servicios disponibles para atender al mismo. Las dificultades de entrada, su escaso calado y la presencia cercana de puertos mejor dotados (Pasaia y Bilbao) son causas de esta situación. La actividad pesquera es también muy reducida, sin embargo posee un astillero de cierta entidad (Astilleros Balenciaga). La reconversión de la actividad del puerto ha venido de la mano de la navegación deportivo-turística, habiéndose construido un moderno puerto con pantalanes capaces para 490 embarcaciones de hasta 15 m de eslora, dotado de club náutico, zona comercial, aparcamiento, etc. Está gestionado por Zumaiako Kirol Portua s. a. Fotografías: JAS, julio 2004 |
|
Kirol portua. Puerto deportivo |
