IGELDOKO FUNIKULARRA
Igeldoko Mendi Elkarteak mendiaren goialdean eraiki zuen jolas
parkerako bidea errazteko eraiki zen Igeldoko funikularra. Bideak metro
bateko zabalera du eta mendiaren ekialdeko aldean dago. 348 metroko
luzera du eta 151 metroko sestra gainditzen du; %48 eta %57 bitarteko
malkarrak igarotzen ditu.
Bidea bikoitza denez funikularraren
bi bagoiak ibilbidearen erdi aldean elkartzen dira. Goiko geltokian
dagoen 75HP-ko motorra du. Bagoiek orduko 5,4 kilometroko abiadura dute.
Ibilbideak bederatzi minutu inguru irauten du.
Bagoiek hamar metroko luzera eta
2,5 metroko zabalera dute. Bost konpartimentutan banatua dago eta bata
bestearen artean 0,60 metroko kota dago. Horrela konpartimentu guztiek
zoru laua izatea lortzen dute. Hasiera batean hiru konpartimentu
goialdetik irekiak ziren eta olana baten bidez ixten zituzten. Egun,
ordea, behira bidez itxita daude.
Argazkia: JAS, 2004ko ekaina
Non: Igeldoko Farorako Errepidea
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FUNICULAR DE
IGUELDO
Fue inaugurado
en 1912 como solución para facilitar el acceso público al parque de atracciones
que la Sociedad Monte Igueldo había construido en la parte alta del
monte. La vía tiene 1 m de anchura, desarrollándose por la vertiente oriental
del monte en un recorrido de 348 m de longitud, a lo largo del cual se salva una
diferencia de nivel de 151 m, con pendientes que oscilan entre el 48 y el 57%.
Dispone de dos
vagones que se cruzan en el punto medio del recorrido, gracias a un pequeño
tramo de vía doble. La tracción se resuelve mediante un motor de 75 HP ,situado
en la estación superior, que proporciona al conjunto de los dos vagones
una velocidad de 5,4 Km/h. El trayecto tiene una duración aproximada de 9
minutos.
Los vagones
tienen una longitud de 10 m y 2,5 m de ancho, presentándose dividido en cinco
compartimentos situados correlativamente con una diferencia de cota de 60 cm. De
esta forma se consigue dotar a los compartimentos de un suelo plano. De ellos,
tres eran originariamente descubiertos, disponiendo de cortinas para su cierre
(corresponden a los que tienen el marco superior curvo, hoy cerrados mediante
una cristalera).
Fotografía: JAS, julio 2004
Lugar: Carretera al Faro de
Igueldo.
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